John Ericsson (1803-1889) – Halda Fickurfabrik

John Ericsson hade mig veterligen inte något direkt att göra med Halda Fickurfabrik, utan troligen har man genom att ha John Ericsson på ena sidan och Halda Fickurfabrik på den andra förstärkt idén om Sverige som ett land av uppfinnare och innovatörer.

Kvalitet: 01. Små hack och märken/fläckar. Bevarad präglingsglans. Endast visst slitage på de allra högsta punkterna.
Metall: Brons
Vikt: 30,3 g
Diameter: 45,6 mm
Referensverk: Hyckert XVII, häfte 2, s. 211, nr 7

Åtsida:
John Ericssons vänstervända porträtt. Sveriges och Nordamerikas vapensköldarpå ek- och lagerblad.
Nederst på halsen: R. (Hyckert anger felaktigt “P.”)
JOHN ERICSSON
ARBETE O. SNILLE
★1803 †1889

Frånsida:
Fabriken med dess omgivande träd och Mörrumsån. En liten roddbåt syns på vattnet.
HALDA FICKURSFABRIK
SVÄNGSTA
GRUNDLAGD ÅR 1887
H.RYDÉN

Halda Fickurfabrik
Efter att ha utbildat sig i Schweiz, grundade fabrikören Henning Hammarlund fabriken år 1887. Företagets dåvarande namn, Halda, bildades genom en sammandragning av grundarens namn – Hammarlund(a). År 1893 vann man två prismedaljer på världsutställningen i Chicago. Senare började man även tillverka taxametrar och skrivmaskiner. Fickurstillverkningen lades ner 1917, och efter att ha försetts i likvidation 1920, tog ett nytt bolag, AB Halda Fabriker, över skrivmaskinsverksamheten. Fickursverksamheten levde vidare under den tidigare anställde urmakare Carl Borgströms regi i företaget AB Urfabriken – kanske mer känt från 1926 då man började tillverka fiskeutrustning under namnet ABU. År 1938 övertogs Halda av AB Åtvidabergs Industrier och ombildades till dotterbolaget Facit-Halda AB, som 1957 bytte till “Facit”. Urtillverkningen lever vidare än idag under namnet “Halda Watches”. Man har vunnit flera priser under 2000-talet och fortsätter med viss tillverkning i Sverige enligt Hammarlunds ursprungliga motto och kvalitetstänk.

John Ericsson (1803 –1889)
John Ericsson var en svensk uppfinnare och innovatör med ett tidigt intresse för mekanik. Han föddes i Värmland och dog i New York. Han är mest känd för att ha uppfunnit den första funktionsdugliga propellern och för att ha konstruerat det fartyg som hjälpte Nordstaterna att vinna det amerikanska inbördeskriget på 1860-talet. Ericsson var elev under byggandet av Göta Kanal och hade snart sin egen verksamhet som nivellör. Senare bosatte han sig i England och utvecklade framgångsrika ångmaskiner och uppfann ångsprutan som förbättrade brandkårens arbete väsentligt. År 1839 flyttade Ericsson till U.S.A. och blev 1848 amerikansk medborgare. Ericsson levde näst intill spartanskt med tanke på hans position, och startade alltid dagen med gymnastik. Enligt hans önskan jordfästes han på svensk mark. Det blev en storslagen begravningsceremoni bevittnad av över 100.000 människor, och han vilar nu i eget mausoleum i Filipstad. Chalmers tekniska högskola utdelar årligen John Ericssonmedaljen som en utmärkelse till de främsta personerna som vid högskolan avlade civilingenjörs- eller arkitektexamen under föregående år.